鋼市“火”從何來？誰在增產(chǎn)？有無風(fēng)險？

作者：admin 來源：日期：2019/8/5 8:37:11

鋼市“火”從何來？誰在增產(chǎn)？有無風(fēng)險？

國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，上半年我國粗鋼產(chǎn)量4.92億噸，同比增長9.9%，再創(chuàng)歷史同期最高值。二季度更是連創(chuàng)新高，達到每秒產(chǎn)鋼超過30噸的“巔峰”。

在經(jīng)濟下行壓力加大的前提下，鋼材市場靠什么支撐？去產(chǎn)能下巨額增量從哪來？產(chǎn)量不斷攀升，是否隱含風(fēng)險？

鋼產(chǎn)量連創(chuàng)新高，鋼市“火”從何來？

“今年鋼鐵產(chǎn)量的增長完全是由國內(nèi)市場需求拉動的。”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會秘書長何文波說。

受益于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，近兩年來鋼材價格回升，產(chǎn)量也節(jié)節(jié)攀升。

今年一季度，我國鋼產(chǎn)量在2018年突破歷史最高值的基礎(chǔ)上再創(chuàng)新高。緊接著4、5、6月份，粗鋼月產(chǎn)量再度刷新紀(jì)錄，由此也帶來了“鋼賣哪去了”的疑問。

何文波告訴記者，上半年粗鋼產(chǎn)量增加4434萬噸，而鋼材凈出口折合粗鋼同比減少7萬噸。這說明增產(chǎn)量主要用在了國內(nèi)消費，而且實實在在都賣出去了，其中三分之二是滿足建設(shè)領(lǐng)域需求。

“鋼鐵產(chǎn)量強勢增長，最重要的拉動因素是消費需求旺盛。據(jù)測算，上半年粗鋼表觀消費量約4.6億噸，增長高達10.6%。”王國清說，盡管汽車用鋼需求下滑，但基建的持續(xù)投入帶來了以螺紋鋼為代表的建設(shè)用鋼量持續(xù)增長。

上半年，我國投資“補短板”力度加大。一些重大水利、交通、能源等基礎(chǔ)設(shè)施項目加速推進，貧困地區(qū)薄弱基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、棚戶區(qū)改造持續(xù)發(fā)力，由此帶來鋼材需求火熱。

從價格看，截至6月底，螺紋鋼價格依然保持每噸4002元，同比僅下降1.3%，板材價格則同比下降了9.3%。

去產(chǎn)能背景下，誰在增產(chǎn)？

“與生產(chǎn)總量增加情況相比，增產(chǎn)結(jié)構(gòu)更值得關(guān)注。”何文波認為。

據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，上半年，作為會員的大中型企業(yè)粗鋼產(chǎn)量增長5.6%，但非會員企業(yè)即小型鋼廠增長24.1%，增速遠高于前者。后者生產(chǎn)增量更是占了總增量的56.2%。

何文波分析說：“2017年6月30日以后，‘地條鋼’產(chǎn)能應(yīng)退盡退。當(dāng)年下半年，非會員企業(yè)產(chǎn)鋼7500萬噸，可以認為都是合規(guī)合法產(chǎn)量。但到了今年上半年，非會員企業(yè)產(chǎn)鋼量比那時增加了5343萬噸，增長高達71.2%。”

“哪些企業(yè)在增產(chǎn)，產(chǎn)能是否合規(guī)，是否符合產(chǎn)業(yè)政策和環(huán)保要求等，都亟待查清。”他說。

據(jù)了解，當(dāng)前不少鋼鐵企業(yè)為了增產(chǎn)持續(xù)高負荷生產(chǎn)，產(chǎn)能利用率甚至高達150%。一些鋼鐵主產(chǎn)地產(chǎn)量更是“突飛猛進”。一季度河北粗鋼產(chǎn)量同比增長19.2%，是全國的2倍，貢獻了全國近一半增量。

“近年來我們?nèi)サ袅?.5億噸粗鋼產(chǎn)能和1.4億噸‘地條鋼’產(chǎn)能，顯然，光去產(chǎn)能不限產(chǎn)量是不行的，需要政府、行業(yè)、企業(yè)共同研究解決。”工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司司長王偉說。

產(chǎn)量連連攀升，有無風(fēng)險？

專家表示，長時間高負荷生產(chǎn)極易引發(fā)安全、環(huán)保及質(zhì)量風(fēng)險。

去年高管薪酬居上市公司榜首的方大特鋼科技股份有限公司，今年持續(xù)高產(chǎn)，僅一季度就數(shù)十次打破日產(chǎn)紀(jì)錄。但上半年接連發(fā)生2次事故，已造成多人死亡。江西省安全生產(chǎn)委員會通報稱，事故暴露了方大特鋼重效益輕安全問題突出。

鋼鐵產(chǎn)量增長過快，還會帶來“增產(chǎn)不增效”的不利影響。

中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，上半年，會員鋼鐵企業(yè)主營業(yè)務(wù)利潤同比下降30.7%。從近期公布的上半年業(yè)績預(yù)報看，太鋼不銹、華菱鋼鐵、鞍鋼股份、安陽鋼鐵、韶鋼松山等鋼鐵上市公司凈利潤均出現(xiàn)下滑。

“如果不及時轉(zhuǎn)變依靠規(guī)模擴張、高產(chǎn)超產(chǎn)的思路，鋼鐵行業(yè)仍可能回到供大于求的老路。”中鋼協(xié)會長高祥明說。

他表示，從近幾年已公告的產(chǎn)能置換項目看，各地擬建鋼鐵項目的粗鋼產(chǎn)能近2億噸，其中的過剩風(fēng)險必須警惕。

“鋼鐵行業(yè)‘靠規(guī)模擴張謀發(fā)展’的慣性思維沒有徹底改變，‘靠提質(zhì)增效要效益’的創(chuàng)新能力沒有全面形成，扭曲生產(chǎn)要素配置的低水平‘僵尸’產(chǎn)能沒有徹底清除。”王偉認為。

今年三季度，工信部和國家發(fā)展改革委等部門將開展督導(dǎo)檢查，對已化解產(chǎn)能復(fù)產(chǎn)、“地條鋼”死灰復(fù)燃、產(chǎn)能置換不合規(guī)等行為進行重點檢查。

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