965家公司上半年凈利潤有望增長鋼鐵汽車產業鏈黯淡

作者：admin 來源：日期：2019/7/24 9:16:58

965家公司上半年凈利潤有望增長鋼鐵汽車產業鏈黯淡

數據顯示，截至7月22日，1699家上市公司發布了上半年業績預告，63家公司發布了業績快報。從目前情況看，965家企業上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤有望增長，上市公司預喜企業比例較上年同期有所降低，部分行業公司普遍業績增速下滑。禽產業鏈、通信行業、金融行業公司整體成長性良好。

268家公司凈利有望翻倍

在上述1699家公司中，除43家企業業績不確定外，923家企業預喜（包括續盈），預喜比例為54.3%。在63家公布業績快報的公司中，44家企業上半年歸屬于上市公司股東凈利潤同比增長。

從目前披露的信息看，921家企業上半年有望實現凈利同比增長，554家企業凈利同比增速在30%以上，443家企業凈利同比增速在50%以上，268家企業凈利同比有望翻倍。

中信國安、開爾新材、朗新科技等25家公司凈利潤同比增速在10倍以上。主業回暖、資產重組、非經常性損益以及變更會計政策是業績大增的主要原因。

中信國安預計上半年扭虧，實現凈利潤1.1億元-1.4億元。公司表示，上半年業績增速較高主要由于非經常性損益。公司出售了江蘇有線的部分股票，子公司轉讓了天津國安盟固利新材料科技股份有限公司股權，產生了投資收益。不過，中信國安母公司目前仍陷入償債危機，債務危機能否緩解值得關注。

開爾新材預計上半年實現凈利潤6000萬元-6500萬元，同比大增8559.26%-9280.86%。公司表示，2018年下半年以來主營業務持續呈現較快增長態勢，加之此前外延式拓展投資效益逐步體現。

受響水3·21爆炸事故影響的聯化科技交出了一份較好的答卷。公司預計上半年實現凈利潤2.37億元-2.54億元，同比增長4100%-4400%。公司表示，部分自產自銷產品價格大幅上漲。子公司江蘇聯化科技有限公司和聯化科技（鹽城）有限公司受響水3·21爆炸事故影響停產，二季度銷售主要依賴存貨支撐。公司指出，事故相關經營利潤損失為保險公司理賠的覆蓋范圍，相應的保險核損理賠正在評估和辦理，尚未計提和確認。

今年1月1日起實施新的會計準則，可供出售金融資產分類為“以公允價值計量且其變動計入其他綜合收益的金融資產”或“以公允價值計量且其變動計入當期損益的金融資產”。受此影響，麥達數字、江南化工、江蘇國信等公司業績同比大幅度增長。業內人士指出，這種處理方式或使部分企業業績大幅增長，投資者應關注這些企業業績增長的真實“成色”。

行業方面，禽產業鏈、通信行業、油服行業以及金融行業保持了較高景氣度。其中，禽產業鏈上市公司上半年大面積業績預喜，且不少公司凈利爆發式增長。民和股份預計上半年實現凈利潤8億元-9.6億元，同比增長4244.40%-5113.28%；仙壇股份和圣農發展預計上半年分別實現凈利潤3.8億元-4.2億元和13.5億元-15億元，同比增速分別為327.65%-372.67%和303%-348%。值得注意的是，不少券商經紀和自營收入同比大增，帶動凈利潤同比大幅增長。業績快報顯示，國元證券、海通證券、東方證券以及申萬宏源上半年凈利潤增速都在50%以上。

部分行業增速放緩

上半年，受原材料價格上漲、需求下滑等因素影響，鋼鐵、汽車產業鏈表現黯淡，增速同比大幅下滑。

2019年以來，鐵礦石現貨價累計上漲超過40%，Mysteel鐵礦石價格指數累計上漲超過30%，當前礦價創近四年以來新高。市場認為，鐵礦石價格飆漲有多方面原因，供應端，巴西淡水河谷礦山事故以及澳大利亞颶風等事件影響了鐵礦石供應。今年以來，地產投資增長和限產強度下降導致高爐產能釋放是鐵礦石需求增長的主要原因。中泰證券預計，今年國內生鐵產量增長6千萬噸左右，對應鐵礦石需求增量近1億噸。中國鋼鐵工業協會副會長屈秀麗近日指出，進口鐵礦石價格由去年每噸60美元一度上漲到超過110美元，給鋼鐵企業生產經營和降本增效帶來較大壓力。

目前，馬鋼股份、沙鋼股份等7家鋼鐵公司公布了上半年業績預告，均預計同比下滑，部分企業下滑幅度較大。鐵礦石、焦炭等原材料價格大漲而同期鋼價低迷，成為企業業績下滑的主要原因。鞍鋼股份預計上半年實現凈利潤14.5億元，同比下滑67.3%左右。安陽鋼鐵預計上半年實現凈利潤約2.2億元-2.8億元，同比下降超過7成。整體看，主營高端特種產品的鋼鐵上市公司業績仍有保障。久立特材預計上半年實現凈利潤1.99億元-2.12億元，同比增長50%-60%。公司專注于不銹鋼管中高端市場。受下游油氣等行業投資持續回暖影響，銷售收入穩步增長，經營業績持續向好。此外，鋼構行業受上半年房地產投資同比增長和穩基建政策提振，加之線材價格下降等多重利好，東南網架、精工鋼構等企業業績同比大幅增長。

補貼退坡直接影響到新能源汽車產業鏈，企業間業績出現兩極分化。電池方面，碳酸鋰上半年價格繼續下跌。受此影響，江特電機預計上半年凈利潤同比下降80%-90%。受債務危機影響，堅瑞沃能預計上半年虧損超過17億元。不過，強勢企業業績仍有保障。寧德時代預計上半年實現凈利潤20.04億元-22.78億元，同比增長120%-150%。比亞迪預計上半年凈利潤同比增長202.65%-244.40%。前述兩家公司業績大幅增長原因接近，行業龍頭抗風險能力更強，同時產能釋放后銷售增長導致凈利高增長。

整車制造行業整體表現不佳。汽車市場進入存量博弈時代，品牌和定位方面不占優勢的國內整車制造企業面臨較大壓力。長安汽車預計上半年虧損19億元-26億元。一汽雙雄均表現不佳，一汽夏利預計上半年虧損超過5億元，一汽轎車預計凈利潤僅為900萬元-1300萬元，同比下降超過8成。

多因素致業績“變臉”

23家企業業績出現“變臉”，業績較此前預計出現大幅下降；有些企業則業績出現明顯好轉，導致上修業績預告。

*ST中科出現業績“爆雷”。公司預計上半年虧損8650萬元-1.07億元，主要由于本期商業保理業務應收賬款計提壞賬準備增幅較大，影響當期凈利潤約1.3億元。公司深圳孫公司中科創商業保理于2018年12月26日被查封，由此計提相關損失。

昔日明星股新安股份和三聚環保業績下滑明顯。其中，新安股份上半年有機硅業績表現不佳，導致上半年業績同比大幅下滑。而仍處在“紓困”之中的三聚環保主營業務不佳，業績下滑在預料之中。

值得注意的是，御家匯等去年上市的次新股出現業績“變臉”。

云海金屬、海聯訊、上海鋼聯等企業修正業績預告是由于業績大幅改善。云海金屬預計上半年實現凈利潤2.6億元-2.8億元，同比增長78.86%-92.62%。業績大幅增長主要是產品成本較上年同期下降所致，且報告期內鎂價上漲，原鎂利潤增加。此外，公司部分拆遷補償款計入資產處置收益。

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